Grúa de cocheSalto giratorioEs importante para las grúas"Articulación", por lo que su mantenimiento es muy importante. Al realizar trabajos de mantenimiento, preste atención al peligro de ser apretado y cortado por el piñón de giro. Durante las operaciones de mantenimiento, es necesario asegurarse de que al arrancar el motor para realizar las acciones de dirección y cambio de amplitud necesarias, no haya personal de mantenimiento en las áreas peligrosas entre el brazo principal, el automóvil y la bobina, o entre el automóvil y la bobina, excepto el operador de la grúa. Fuera del personal. El mantenimiento del cojinete giratorio debe realizarse en los siguientes aspectos:

InspecciónSalto giratorioPernos:1, Inspección visualSalto giratorioPerno en la grúa antes de cada trabajo;2, Compruebe si el perno está suelto, en el cojinete giratorio1Trabajo100Horas después; luego300Verifique nuevamente cada hora de trabajo, cada trabajo en el futuro500Verifique una vez por hora; el intervalo de inspección debe acortarse si está en malas condiciones de trabajo. Si se encuentra que el perno está suelto durante la inspección, detenga el trabajo de construcción e inmediatamente comuníquese con el departamento de servicio postventa local, y la fábrica o el personal técnico profesional verificarán y decidirán si desmontar la inspección de inmediato;3, Llene el cojinete giratorio con grasa a base de litio antes de la instalación;4, Limpie los pernos. Al reemplazar los pernos, aplique pegamento de fijación de roscas y apriete; verifique los pernos de fijación regularmente según sea necesario, y use la grúa de acuerdo con los requisitos del manual de operación y la tabla de rendimiento de elevación para evitar el riesgo de daños por fatiga de los pernos.

Inspección rutinaria de rotación:1, Verifique regularmente la flexibilidad de la rotación; si se encuentra ruido e impacto, debe detenerse inmediatamente para su inspección y resolución de problemas, y desmantelarlo si es necesario;2, Verifique regularmente si la superficie del diente de malla está mordida, mordida o pelada, y verifique si el anillo del diente giratorio está agrietado o dañado;3, Compruebe periódicamente la integridad del sello. Si la cinta de sellado está dañada, debe reemplazarse a tiempo. Si cae, debe restar a tiempo.

La superficie del diente de soporte de giro lubricante: el anillo de soporte de giro se ha recubierto con aceite antioxidante antes de salir de fábrica. El período de validez de este aceite antioxidante es generalmente3 ~ 6Meses Después de la fecha de vencimiento, el aceite antioxidante debe aplicarse a tiempo. Además, durante el uso, se evita la exposición directa del soporte giratorio a la luz solar. Está prohibido lavar directamente el soporte giratorio con agua para evitar que el agua ingrese a la pista de rodadura y evitar que objetos extraños duros se acerquen o entren en la zona de engrane del diente.

Calzada de rodadura de soporte de giro de lubricación: la pista de rodadura debe llenarse con grasa regularmente de acuerdo con el entorno de trabajo. Trabajo50Después de horas, la pista de rodadura debe llenarse con grasa y luego cada300Inyecte una vez cada hora de trabajo. El soporte giratorio debe llenarse con grasa antes y después de la colocación a largo plazo. Si limpia la grúa con un limpiador de chorro de vapor o un aspersor fijo, debe tener cuidado de asegurarse de que el agua no penetre en la conexión del soporte giratorio y luego lubricar la conexión del soporte giratorio. Los entornos de trabajo especiales, como los trópicos, la alta humedad, el polvo, los cambios de temperatura y el trabajo continuo, deben acortar el ciclo de lubricación.