Tubo de aceiteEs la clave para garantizar el funcionamiento normal de los pozos de petróleo y gas. Debido a las diferentes condiciones de exploración y la compleja capacidad de carga de la mina, el cuerpo de la tubería se ve afectado por la tensión de tracción, presión, flexión y torsión, lo que plantea requisitos más altos sobre la calidad de la carcasa en sí. Si la carcasa en sí se daña por cualquier motivo, puede conducir a una reducción de la producción o incluso al abandono de todo el pozo.

　　Tubo de aceiteEs un paquete de tubería de gran diámetro que se utiliza para estabilizar pozos u pozos de petróleo y GNL. La carcasa está enterrada en el ojo del pozo y se estabiliza con concreto para evitar que el ojo del pozo separe la roca del ojo del pozo, evite el colapso, asegure el flujo del sistema de circulación de lodo de perforación y facilite la perforación y la minería.

En realidad,Tubo de aceiteEl estallido es una forma común de daño de la carcasa, pero aunque es común, ¿cómo evitar que la carcasa se dañe?Tubo de aceiteLa resistencia al colapso del oleoducto siempre ha sido el foco de atención, y la predicción y aplicación de la resistencia al colapso del oleoducto siempre ha sido un punto caliente de investigación.

Se puede ver en el modelo que cuando D/S está en la zona de colapso plástico y la zona de colapso de transición, la elipse es muy obvia y la elipse se convierte en el principal factor de control del proceso que afecta el tamaño y la calidad del valor de compresión. Cuando D/S está en la zona de colapso elástico o en la zona de colapso elástico, la tensión residual no es obvia y el límite elástico nominal debe controlarse tanto como sea posible. El modelo de K-T puede predecir mejor la resistencia a la rotura del revestimiento de aceite actual, pero su coeficiente de fórmula depende del nivel de cada empresa.

De hecho, en pozos profundos, no solo se debe considerar la influencia de la temperatura alta en la resistencia de la carcasa, sino también la influencia de la temperatura alta en el módulo de elasticidad de la tubería y la relación de Poisson. Estos factores pueden afectar la capacidad de la tubería para resistir el colapso en condiciones de uso. La carcasa de pared ultra gruesa es un método eficaz para resolver el problema del colapso de la formación de alta presión anormal en pozos profundos.

Para cumplir con los requisitos de límite elástico, aumentar la temperatura de enderezamiento y reducir la tensión residual, se recomienda utilizar el proceso de tratamiento térmico externo y el proceso de cambio de fase síncrono de inyección interna para mejorar la profundidad de enfriamiento y la uniformidad del tejido del cuerpo del tubo.

Sin embargo, debido a la orientación y anisotropía de la presión del estrato, el entorno de tensión de la carcasa J55 es muy duro y el colapso de la carcasa es más grave. Se recomienda mejorar el factor de seguridad anti-extrusión de la carcasa. Sin embargo, la resistencia a la extrusión de la carcasa es una característica de ingeniería inherente y no se puede cambiar por las características de la distribución de la tensión laminar. Esta es la forma de mejorar la resistencia a la compresión de la carcasa de aceite.

Procesamiento de la superficie del extremo de la carcasa: rosca redonda corta, rosca redonda larga, rosca trapezoidal, hebilla especial, etc. Se utiliza principalmente para apoyar la pared del pozo durante el proceso de perforación y después de la finalización del pozo para garantizar el funcionamiento normal del proceso de perforación y la finalización del pozo. La industria del petróleo es una industria que utiliza una gran cantidad de oleoductos. Los oleoductos ocupan una posición muy importante en la industria del petróleo: 1 Los oleoductos se utilizan en grandes cantidades, gastan más dinero, ahorran más costos y tienen un gran potencial para reducir costos. El consumo de la carcasa de petróleo se puede calcular en función de la regla de perforación anual.

Según la situación doméstica específica, se requieren aproximadamente 62 kilogramos de carcasa de aceite por cada metro de perforación, 48 kilogramos de carcasa impermeable y 10 kilogramos de tubería de aceite. La herramienta de perforación es de 3kg y el collar de perforación es de 0,5 kg; las propiedades mecánicas y ambientales de la carcasa tienen una influencia importante en la selección de tecnología avanzada, alto rendimiento y carcasa de petróleo en la industria petrolera. Las carcasas de petróleo son ineficaces y la vida útil del petróleo tiene un gran impacto en la relación entre la industria petrolera.