Uno,Salto giratorioInflexible

Los cojinetes giratorio se han sometido a estrictas inspecciones y operaciones de prueba antes de salir de fábrica, y todos son productos calificados. Por lo tanto, si se encuentra algún fenómeno de retención, se puede eliminar mediante el siguiente método.

(1) Los productos recién comprados no son flexibles. Si el tiempo es más largo (por ejemplo, más de medio año), el clima es frío y la grasa dentro de la pista de rodadura puede ser pegajosa, lo que resulta en un mal funcionamiento (especialmente en regiones frías e invierno).

(2) La operación no es flexible después de la instalación. Puede ser la superficie de instalación del host ySalto giratorioLa superficie de instalación no está bien equipada, lo que hace que el juego axial del soporte giratorio después de la instalación no pueda compensar la deformación del soporte giratorio, el soporte giratorio está en un estado de juego negativo y el cuerpo rodante es difícil de operar en la pista de rodadura (a veces acompañado de ruido anormal); o el engranaje grande y pequeño no está bien engranado; O el objeto extraño está atascado en el engranaje grande y pequeño.

(3) La operación no es flexible durante el uso.

Si la grasa es insuficiente, llene según sea necesario; la tira de sellado está dañada y la materia extraña ingresa a la pista de rodadura.

Segundo, ruido anormal

Algunos acaban de salir de fábricaSalto giratorioAl ralentí, se produce un sonido uniforme de bola de acero que rueda, lo cual es normal.Salto giratorioCuando se ejecuta después de la instalación, otro ruido anormal y grande se llama ruido anormal.

(1) El ligero ruido anormal cuando el nuevo producto está inactivo generalmente desaparecerá naturalmente después de decenas de revoluciones. Si no desaparece, puede ser durante el transporteSalto giratorioCausado por una ligera deformación, pero si el funcionamiento es flexible y normal, puede instalarlo y usarlo con confianza, y desaparecerá naturalmente después de un período de uso.

(2) Durante la operación de prueba después del ensamblaje, si hay ruido anormal, verifique si la superficie de instalación es lisa y si cumple con los requisitos. Si la rugosidad de la superficie de instalación no cumple con los requisitos, se producirá un ruido anormal debido al espacio negativo de la pista de rodadura, y el método de tratamiento es el mismo que "la operación no es flexible después de la instalación"; o los engranajes grandes y pequeños están engranados, a veces apretados y a veces sueltos, y se engranan en la posición más grande de los dientes de salto. La tensión produce un ruido anormal.

(3) Se produce un ruido anormal durante el uso. Hay varias razones: la grasa en la pista de rodadura es insuficiente, el cuerpo rodante choca con el diafragma para generar ruido, que se puede eliminar después de repostar a tiempo; se mezclan objetos extraños en la pista de rodadura, como arena, limaduras de hierro, etc. A menudo se acompaña de dificultades de rotación (generalmente en entornos con malas condiciones de trabajo).

Tres, temblando

Una vez que se carga la rotación, la holgura del rodamiento es aproximadamente 3-5 veces mayor que la inspección de fábrica, y puede continuar utilizándose dentro de este rango.

(1) Los pernos de instalación están sueltos, lo que hace que se sacuda durante el trabajo. Verifique inmediatamente todos los pernos de montaje del anillo interior y exterior y apriételos según sea necesario.

(2) La estructura de acero que soporta el soporte giratorio no es lo suficientemente rígida y se produce una deformación elástica durante la carga, lo que hace que todo el soporte giratorio se sacuda. Aumenta la resistencia de la estructura de acero que soporta el cojinete giratorio.

(3) Verifique si la operación está sobrecargada y opere estrictamente de acuerdo con las regulaciones.

(4) La operación de sobrecarga a largo plazo hace que la pista de rodadura se derrumbe y el espacio es demasiado grande.

Cuarto, dientes rotos

(1) Los dientes rotos a menudo están directamente relacionados con la instalación, principalmente por las siguientes razones:

El ajuste inadecuado del espacio lateral del engranaje grande y pequeño durante la instalación no cumple con los requisitos, lo que resulta en un engranaje deficiente de los dos engranajes y dientes rotos.

Los ejes de engranajes grandes y pequeños no son paralelos, y los engranajes grandes y pequeños no están bien acoplados después de la instalación, lo que resulta en dientes rotos.

Los pernos de montaje giratorios no se fijan firmemente y los engranajes grandes y pequeños están mal acoplados, lo que provoca la rotura de los dientes.

(2) Uso

Violación de los procedimientos operativos, sobrecarga y rotación, colisión del host (limpieza) de obstáculos, etc.

Cuando el soporte giratorio se engrana con el piñón, hay un cuerpo extraño atascado.